建筑工地二级配电箱怎么配置?
分配框配置的分布必须根据正确的力确定所需电线的量。1.732×SEVOLET VOLልቴጅ（380V）×የ×L =√3×መስመርLEDTER PLESTE PLESTE USTE USTE USTE USTE USTE USTE USTE USTER损失（380V）×መስመር×መስመርመስመር×መስመር×እኔ×የ×cos cos， 三个 - 血液电气设备上诉能源呼叫者的一般安装×1×级别×权利伏特电流×1×级别×rights电流×1。
施工现场必须遵循临时能源供应和电源的某些要求。
机柜适合建筑工地和临时能源供应。
“电力广播和防御要求。
必须完成通信框的初始过程和选择。
建议使用的建筑部（机舱）建设的力量。
它是可持续的水保护和厚度，厚度的可持续使用肥胖策略和电缆。
电力和季节性信息（机舱）以及最新的，电源广播和当前电气车体。
请参阅旁边的电体（机柜）被电气广播区损坏的电体（机舱）损坏的旁边。
严格严格符合安全标准处理消耗量的电力并清楚地减轻电线以确保施工中的电力安全。
建筑工地配电箱用多大的电缆合适
二级结构更改标准街道图 - 应根据能耗的现实确定功耗。
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，位置固定，位置固定，位置固定，位置固定，位置固定，这是相对普遍的，手术是稳定且安全的，环境保护的特征通常是商店的较低体积，货物存储所需的电气设备和助理设备。
我的工地上施工用电的二级配电箱内进线为120平方进线刀闸为200A漏电空开为250A，而带动一台塔
在建筑工地中，我注意到在施工电力的二级分配箱中，电缆为120平方米，螺纹的容量为200a，保护开关损失为250a。这似乎可以保证电路的安全性和稳定性。
但是，当访问38千瓦的发动机时，情况就会变得复杂。
尽管38 kW发动机的名义操作电流不超过80a，但其启动电流可能达到200a左右。
这家高电流的启动将大大增加线电流，并且也可能接近刀门的最大工作。
因此，如果发动机经常启动，它可能会导致与差线路接触。
特别是，如果接线头不紧密，则会引起很少的接触，这会导致发烧。
这种现象并不罕见，尤其是在频繁的启动引擎中。
为了解决这个问题，可以考虑一些预防措施。
首先，检查端子头是否紧密以确保良好的电气连接。
其次，正确增加了电缆的横向部分，以提高线路的负载能力。
最后，定期检查刀和布线门的温度。
此外，对于经常被激活的发动机，可以考虑使用软标签或逆变器，这不仅可以减少启动电流，还可以保护电路免受损坏。
通过这些改进措施，实际上可以减少由电流发射引起的线问题，以确保施工电力的安全性和稳定性。
