比亚迪刀片电池能快充吗
【太平洋汽车网】比亚迪刀片电池可快速充电配备刀片电池的比亚迪汉EV车型只要充电栈支持即可实现快速充电。
充电功率会保持一个相对稳定的状态，基本能达到充电电池的最大输出功率。
大功率充电基本上可以在需要的时间内充到90%的电量。
目前很多充电技术都宣称充电功率可以达到250kW甚至更高。
不过，在实际使用中，你会发现
首先，你必须依靠专用的超级充电栈来实现过充。
使用其他充电电池，很难充电到接近充电电池峰值输出功率，充电功率大大降低；
其次，即使使用压缩机，也只需几分钟即可达到峰值电量，那么电量会下降得非常快并且有效充电。
速度不理想。
那么为什么印象中充电很快的三元锂电池在实际充电中却不如刀片电池呢？
根据功率计算公式P=UI，相同功率下，充电电压高，相应的充电电流就会减小。
根据焦耳定律Q=I2Rt，大电流充电必然会产生大量热量，电荷损耗也会增加，而且大电流充电对电池的损害更大。
另外，三元材料本身不耐高温，所以对于大功率充电就必须解决散热问题，否则很容易出现热失控。
作为一款基于磷酸铁锂体系的动力电池，比亚迪刀片电池耐高温高达500℃，相比三元材料的200℃具有很大优势。
同时，比亚迪始终采用高压充电方案，减少热量产生和损耗，提高充电效率，保护电池。
得益于比亚迪先进的电池热管理系统，刀片电池能够长时间保持高功率充电，最终让汉EV充电10分钟，续航里程可达135公里。
此外，刀片电池外观呈长刀片状，电池组采用模块化设计。
电池直接组成电池组，从而可以均匀地排列在电池组内。
并且电池散热由液冷U型管转移至液冷面板，散热更均匀，效果更好。
其散热面积比传统电池更大，减少热量积聚。
对于电池热管理系统来说，电池组内部电芯的温度更加恒定，热管理系统具有更高的热交换能力，可以始终保持电芯处于最佳工作温度。
。
因此，保证刀片电池在长期大功率充电过程中，电池产生的热量能够及时释放，避免电池温度过高对电池安全性能、寿命等造成影响。
比亚迪刀片电池重新定义了新能源汽车电池的安全标准。
他还拥有超强的实力，超强的力量，超强的耐用性和超强的力量。
这是比亚迪汉EV持续销量领先的基石。
（图/文/照片：太平洋汽车网召唤野兽问答）
比亚迪海豚电池是多少伏多少安的
海豚机使用的刀片电池规格为3.2V/135Ah。海豚汽车采用的刀片电池规格为3.2V/135Ah，为第一代能量型刀片电池*135Ah/1000=0.432kWh。
那么44.9kWh的电池组是由104个刀片电池串联而成，电压为：3.2V*104=332.8V。
对应1C速度下135A的充电电流，充电功率为：332.8V*135A，约等于50kW。
你认为目前汽车行业是如何看待比亚迪发布的刀片电池的？
比亚迪成功后，其他厂商有何看法？ 或许我们可以从比亚迪集团副总裁贺龙的采访中得到一些线索。
贺龙表示：“你能想到的每一个汽车品牌都在与我们讨论基于叶子电池技术的合作计划。
” 可见不少汽车厂商对比亚迪的叶子电池感兴趣。
电动汽车的核心是电池，不仅需要足够大的容量，而且还具有足够的安全性。
从以往的电动汽车自燃事故中可以看出，自燃的罪魁祸首就是电池。
电池受到外力损坏或刺穿后，会发生剧烈的化学反应。
电池从内部开始燃烧并释放大量热能，汽车很快就会被点燃。
想象一下，如果车祸发生后，车上的人无法自行离开汽车，而汽车在短短几分钟内就会剧烈燃烧，生还的希望就非常渺茫了！ 虽然燃油车也有一定的自燃概率，但是降低车辆自燃概率最好的办法就是尽可能从源头抓起！
比亚迪刀片电池可以说是磷酸铁锂电池的终极PRO版，它不仅有锂铁磷酸盐电池具有循环次数多、寿命长的特点，安全性显着提高，能量密度也提高，续航能力更强。
刀片电池据说形状像一把刀，长度和汽车一样宽，只有一指粗，所以看起来像一把刀片。
如此一来，电池组的空间利用率只有40%。
刀片电池采用高强度的电池外壳组装电池组，无需骨架模块，使得电池模块的尺寸可以进一步缩小。
能量密度提高了，续航里程也更大了。
同时，叶子电池组采用列式排列结构，电池起火的几率很低。
电池组的热管理系统也非常高效，有效保证了电池寿命，制造商声称可以循环3000次，续航里程为120万公里。
高效的热管理系统还可以实现快速充电。
刀片电池充电速度快，最大充电电流可达1.5C，这意味着只要充电桩功率足够，40分钟即可充满。
0.5C时也可使用正常充电电流。
这样更安全、容量密度高的电池，哪个新能源汽车厂商会不感兴趣呢？
