汽车发电机故障灯亮原因及电压调节器检查指南

汽车发电机正常电瓶也正常但是故障灯亮怎么回事?

要解决此问题,必须首先检查发电机电压调节器是外部的还是内部的。
所谓外置式是指调压器和发电机分开安装。
目前,一些农业机械和老式卡车仍然使用外部电压调节器。

所谓集成调压器,是指调压器安装在发电机内部。
如今,中型和大型汽车和卡车使用内置稳压器。
两个稳压器以不同的方式控制设备的充电指示灯。
外部电压调节器使用发电机中性点 (N) 电压来控制充电指示灯。
当发电机正常发电时,中性点与负极之间的电压为输出电压的一半,此时充电指示灯熄灭,表明发电机工作正常。
当负极不产生中性点电压时,接近该值。
0V,让充电指示灯亮。
这说明发电机工作不正常; 对于内置稳压器的发电机,打开点火开关后,充电指示灯两端分别接蓄电池正极(+)和发电机励磁二极管负极(D+),发电机不发电。
或者,当输出电压不稳定时,两个连接点有电压,充电指示灯亮。
当发电机正常发电时,两点电压为-0V,充电指示灯熄灭。
另外,根据汽车行业标准,12V发电机的输出电压约为14.5V,24V发电机的输出电压约为28.5V,请测量发电机的输出电压并检查是否符合工作原理。
充电指示灯。

货车发电机多少算正常的?电瓶是两只12v的

如果在连接到电池时测量它,则大约28伏是正常的。
一个电池的估计量为12伏,两个电池,估计电压为24伏,如果它高出26伏,则可以平稳地启动。

东风小霸王24伏发电机发电量在30伏以内,电瓶老是短路,我都换了好几组了

对于24V发电机,应在28.5V内控制其最大发电电压。
如果您的发电机电压达到30V,则电压调节器可能存在问题。
如果它不充当电压调节器,它将导致电池中频繁的短路。
要解决此问题,您首先需要确认发电机是否具有内置电压调节器。
如果是这样,您可能需要更换整个发电机,因为内置的电压调节器通常难以维修。
但是,如果发电机具有外部电压调节器,则只需替换电压调节器即可。
因为您的发电机可以达到30V,这意味着其基本性能仍然不错,但是电压调节功能是错误的。
更换电压调节器后,您还需要检查电池状况,以免由于电压过多而短路电池。
如果您替换了多组电池并且仍然存在相同的问题,建议您进一步检查发电机其他部分(例如刷子,转子等)是否存在问题。
此外,请确保发电机是 正确安装并正确连接了导线,否则会影响发电机的正常操作。
通常,对于24V发电机中电压过高的问题,您首先需要检查电压调节器是否正常工作。
如果电压调节器损坏,则替换电压调节器可以解决问题。
如果电压调节器很好,但是电压仍然太高,则需要检查发电机的其他部分,以确保一切状况良好。
只有这样,才能确保发电机稳定运行并避免电池短路问题。
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