主减速器调整方法与啮合印痕调整技巧详解

主减速器调整方法是什么?

主减速器的调整方法包括以下五个步骤： 1、调整主减速器的推进力。
2. 调整主断路器与动齿轮轴承的间隙或前力。
3、调整减速机的主减速和运动齿轮的位置，保证两锥度轮系之间的齿侧间隙。
4、检查并调整两个锥体方向之间的啮合，确保啮合标记的大小和位置正确。
5. 检查两个锥轮组之间的侧间隙。

.主减速器啮合印痕调整的目的是

减少负荷主要减少。
啮合标记反映了主减速齿轮的受力状况，主减速齿轮的调整应根据啮合标记进行。
主减速主、从动齿轮啮合痕的调整公式为“从动大入，从动小入，主推入，主拔出”。

主减速器主从动齿轮啮合印痕调整需要学几个方向涂红丹粉

首先检查牙齿的网格痕迹，该方法为：在活动锥齿轮上分开120。
这三个位置用2至3齿施加到牙齿的前后，然后用手稍微抵抗移动的圆锥齿轮，并在每个前方旋转几次活动锥齿轮。
观察圆锥形齿轮上的网格痕迹。
正确的网格标记如下图所示。
它应位于牙齿高度的小端，占牙齿宽度的60％以上。
如果网格划分标记的位置不正确，请调整调整，该方法是增加主还原壳和有源锥齿轮轴承座之间的垫子总厚度 使主动锥齿轮向前移动； 反之亦然； 然后向后移动。

简述主减速器主从齿轮啮合印痕和齿侧间隙的检查和调整

主减速机基本及配置齿轮啮合记号的调整公式为“大进、小小、顶、主根”。
即在调整主资源器的主、动齿轮标记时，联动标记应在运动齿轮齿的大端处，当联动齿轮移动时，应将其移近运动齿轮标记。
运动齿轮小端的轮齿必须从活动锥齿轮移动到主动锥齿轮，并且主动轮必须适当移动。
当链接器标记应从模块齿轮齿根移动到安装锥齿轮时，它会从移动锥齿轮正确移动。
对于一些使用高挡位的进口车型，调整公式为“大、小、小、顶、主根”，方法基本相同。