信号配时优化

那会儿，我在交通局工作，刚接手一个路口的信号配时项目。记得那天下午，我站在路口，看着车水马龙，心里盘算着如何让这路口的通行效率提高。我仔细观察了半小时，发现高峰时段，等红灯的车辆排了整整一个路口。我拿出笔记本，记录下绿灯亮起的时间、红灯的时间，以及各个方向的车辆流量。
时间：2019年7月15日，下午3点 地点：市中心某交叉路口 数据：绿灯时间60秒，红灯时间90秒，东西向高峰时段每分钟通过车辆150辆。
我回到办公室，开始研究数据。突然，我想起了以前看过的一本书，里面提到一个信号配时的概念——“绿波”。等等，还有个事，我突然想到，如果能把东西向和南北向的绿灯时间错开，形成连续的绿灯，那效率会不会更高？
就这样，我调整了信号配时方案，让东西向和南北向的绿灯时间错开，形成了绿波。结果，一周后，我再次来到路口，发现高峰时段等红灯的车辆明显减少了，通行效率提高了30%。
这个经历让我意识到，优化信号配时不仅需要数据分析，还需要一点点的创新思维。可是，这样的优化能持续多久呢？路口的交通状况会不会又发生变化？

2023年，深圳，我们通过分析交通流量，对20个路口的信号配时进行了优化，平均提高了15%的通行效率。