东风风行s50ev续航严重不足吗？
东风风行S50EV的续航是否严重不足？ 风行S50EV采用了动力更强的三元锂电池，总续航里程达到415公里。虽然是油电车型，但动力系统依然表现出色，最大马力163匹，最大扭矩280牛米。
但在同级竞品中，续航里程仅为415公里，这或许会让一些消费者对其续航能力产生怀疑。
风行S50EV作为一款油改电车型，无法充分利用空间来布局电池，因此耐用性相对较低。
但同时，它也采用蓝色装饰来凸显其电动汽车身份。
轮毂、车头以及中央格栅上的蓝色元素，让它更加时尚。
东风风行景逸s50ev纯电动
个人认为东景逸S50 EV还是相当不错的： 1、外观方面，景逸S50EV基本延续了2014款景逸S50的基本设计，细节上有小改动。车头部分，新车在进气格栅和雾灯区域加入了蓝色装饰元素，同时多辐式轮毂也加入了蓝色装饰元素，凸显其新能源车型的身份。
内饰方面，总体造型与现款景逸车型类似。
S50基本相同。
中控区设有悬浮式多媒体屏幕，下部采用空调直通插座、音响控制区。
和空调控制区。
下面是控制区域。
三辐式多功能方向盘采用平底设计。
此外，内饰还加入了蓝色元素，在细节处象征着新能量。
3、动力方面，景逸S50EV。
搭载最大功率122马力。
电动机峰值扭矩为280牛米，动力由容量为36.6千瓦时的三节锂离子电池组成。
据悉，新车最高时速为150公里，动力储备为250公里。
东风风行s50ev续航严重不足吗？
风行S50EV换装了三元锂电池，续航能力更强，总使用寿命达到415公里。风行S50EV的展开信息如下： 1、动力系统：风行S50EV实际上是基于景逸S50燃油版的油改电车型。
动力方面，其搭载前置单电机，最大功率163马力，最大扭矩280牛米。
与同性能级别的电动汽车相比，性能并没有太大优势。
其次，油电混合动力车型无法充分利用电池设计空间。
因此，当同级竞品续航里程达到500公里时，风行S50EV的续航里程仅为415公里。
2、外观：为凸显电动车身份，风行S50EV在车轮、前仪表板、中网等处增加了蓝色饰条。
这些蓝色的装饰看起来比较亮眼，与车身风格不搭，即使深受“汽配城风格”的影响。
